Het is even wennen een zondagochtend zonder vroeg bezoek. Alleen fiets ik richting Alphen aan den Rijn in de verwachting dat we vandaag met zijn drieën zullen zijn. Zodra ik rechtsaf de Bruins Slot Singel opdraai zie ik in de verte al wat fietsers staan. Als ik dochterbij kom ontwaar ik iets oranjes (Berto), iets zwarts met een oranje accent (Ton) en iets geels. Het hoofd boven de gele jas uit komt me niet bekend voor. Als ik me bij de wachtenden voeg, blijkt we een nieuwe medefietser te hebben: Petro.
De wind komt uit het noorden, dus we besluiten al snel een rondje Amstelveen/Schiphol te maken. Het miezert een beetje, maar dat deert ons niet. We kiezen het fietspad dwars over de golfbaan en maken kennis met de onvriendelijkheid van onze gefortuneerde medemens. Ik beantwoord hun “innemende glimlach” met een al even vriendelijke verwensing. We draaien de Zegerbrug op. Het lijkt alsof het glad is, maar ik heb gewoon een lekke band. We hebben dan ook al twee kilometer gefietst.
De wind komt uit het noorden, dus we besluiten al snel een rondje Amstelveen/Schiphol te maken. Het miezert een beetje, maar dat deert ons niet. We kiezen het fietspad dwars over de golfbaan en maken kennis met de onvriendelijkheid van onze gefortuneerde medemens. Ik beantwoord hun “innemende glimlach” met een al even vriendelijke verwensing. We draaien de Zegerbrug op. Het lijkt alsof het glad is, maar ik heb gewoon een lekke band. We hebben dan ook al twee kilometer gefietst.
Vrij snel (natuurlijk veel te langzaam naar Berto’s zin) zitten we weer op de fiets. Ton merkt op dat er gelukkig nog niet zoveel wind staat. Twee kilometer verder, als we wat minder beschut rijden, komt hij hier op terug. Voorbij Bilderdam heeft Petro genoeg gezien van de achterkant van onze fietsen en neemt hij de kop over. Hij si veel sterker dan wij en fiets al gauw een paar lentes voor ons. We sluiten weer aan en zijn soms blij dat we gewoon mee kunnen fietsen. Op het boerenpad tussen Uithoorn en Amstelveen lijkt voor hem tegenwind niet te bestaan. Wij zwoegen in zijn wiel!
Dwars door Amstelveen heen, waar ik alleen bij de veranderde verkeerssituatie achter het ziekenhuis in de war raak, en bij het gemeentehuis kiezen we het fietspad langs het Amsterdamse Bos. We steken de Ringvaart over en geziens Berto’s liefde voor dit smalle stroompje rijden we rechtdoor (tegen de wind in) naar Schiphol.
Op onze nationale luchthaven denk ik Sandra te zien, maar al die stewardessen hebben dezelfde koffer en trolley, dus ik zie het niet goed. We rijden naar Rijsenhout en gaan niet langs de Ringvaart, maar volgen de richting van de vaart 340 meter landinwaarts. Bij Burgerveen moeten we wel de vaart kiezen omdat de rechtdoorweg zo’n raar antifietsbord heeft.
De brug bij Leimuiden is eigenlijk niet toegankelijk voor fietsers, maar als er auto’s kunnen rijden, kunnen er ook fietsers fietsen. Bij het dorp buigen we snel van de N-weg af en genieten van een lange rechte weg tot aan Woubrugge met de wind in de rug.
Berto en Ton rijden rechtdoor. Ik ga met Petro linksaf naar Ter Aar, Vlak bij huis neem ik afscheid van onze met glans geslaagde voorrijder.
Van: Claus Ouwerkerk
Hallo DJ, Dit kan een verhaal van 1000+ woorden kunnen worden, maar ik houd het simpel. "Ik doe in banden" en vertel dit verhaaltje regelmatig, dus luister; alle banden gaan, uit milieuoverwegingen, slechts 3 jaar mee. Er zijn racebandjes van 20 tot 25mm in prijscat. van € 10,= tot € 80,=. a) rijdt altijd met de juiste spanning = 7-9atm. b) haal indien mogelijk regelmatig het "scherp of inslag" van je banden af, óók onder het rijden c) check na de rit de banden op inslag en verwijder deze d) momenteel kraken de gehele rit de banden van zand, steentjes e.a. scherp vanwege de natte, plakkerige en erg vuile wegen e) natuurlijk heb je super anti-lek banden, maar je moet altijd opletten waar je rijd en verder is het een kwestie van . . . . geluk!!! N.b. vorig jaar had ik op 3000km slechts 1x lek!
Van: DJ
Dat was weer een hele tocht hoor! Waar ik me regelmatig over verbaas als ik je verhalen lees, met veel plezier overigens, is dat er toch regelmatig een lekke band in voorkomt! Daar zouden die fabrikanten toch meer aan moeten doen! Of is het zo dat je wel veel duurdere banden kunt kopen die niet lek rijden? Ik heb vorig jaar heel dure banden gekocht (Schwalbe) en heb (voorlopig althans) nergens last van. Ik realiseer me wel dat mijn banden eeen andere dimensie hebben dan die race-bandjes. Maar ben wel benieuwd of dat niet anders kan! Groet, Dirk Jan
Ter Aar
Alphen aan den Rijn Korteraar Papenveer Nieuwveen Bilderdam Kudelstaart Uithoorn Amstelveen Schiphol. Riojsenhout Burgerveen Leimuiden Rijnsaterwoude Ter Aar