We liggen in bed nog een beetje te soezen als we definitief gewekt worden door een hoempapa-orkest dat een koninginnendagserenade in onze straat geeft. Na het wegsterven van de laatste tonen applaudiseren wij luid vanuit ons dakraam. De muzikanten kunnen ons gebaar wel waarderen.

Het is prachtig blauw; zo te zien een heerlijke dag om te fietsen. Na ontbijt met koffie stap ik op de fiets richting Boskoop waar de tocht vandaag gaat beginnen. De wind is nog wat fris, maar ik ben toch blij dat ik met korte mouwen fiets, want ik weet dat het later op de dag een stuk warmer zal worden.

In Boskoop rijd ik even fout, maar om vijf voor negen rijd ik op de startplaats aan waar een klein groepje juist wil vertrekken, maar toch maar even op mij wacht.

De route is niet uitgepijld, maar uitgezet door Kees, die in dit groepje rijdt, dus we hebben een uitstekende wegwijzer bij de hand. Via Waddinxveen gaan we naar het zuiden van Zuid-Holland, waar ik nog niet zo vaak ben geweest. Het tempo is goed, de zon schijnt heerlijk en er is weinig wind zodat de kilometers als vanzelf onder onze smalle bandjes verdwijnen. Bij Rotterdam moeten we het water over den dat kan hier niet anders dan via de beroemde Brienenoordbrug; een best wel venijnig klimmetje.

De brug torent hoog boven zijn omgeving uit.

We fietsen verder en blijven constant in de buurt van de Nieuwe Maas fietsen. De omgeving is hier prachtig. Bovendien is de rust zo midden in de Randstad oorverdovend.
Na ruim 50 km (voor mij dus ruim 60) is het tijd voor koffie. We meren aan bij een groot terras waar de koffie vrijwel direct aan tafel wordt gebracht. Net voor we ons tweede bakkie willen doen krijgen we gezelschap: een Zeeuwse motorclub.
Gelukkig heeft Kees binnen besteld en krijgen we even later ons tweede kopje waarna we afrekenen (een prettige prijs van € 1.85). Bij het verlaten van het terras heeft de motorclub nogal commentaar op ons en doet lacherig over onze snelheid. De opmerking: 'Hoe snel is die oude brommer van jou dan?' doet het terras verstillen en de fietsers gniffelen.

Als we wegfietsen komen we de B-groep tegen die in grote getale richting terras fietsen. Zij moeten waarschijnlijk wat langer wachten dan wij.

Hier fietsen we het mooiste deel van onze tocht: een kolonie zwanen op links, futen die en paringsdans uitvoeren op rechts en schattige meerkoet pulletjes vullen ons beeld. Nederland kent dus nog steeds prachtige natuur.

Na wat draaien en keren rijden we op de beroemde molens van Kinderdijk af.

Na de molens draaien we naar links om even later rechtsaf naar het veer van Krimpen te fietsen. De pont ligt er zodat we er direct op kunnen fietsen en zo verliezen we weinig tijd met de oversteek. Ton merkt op dat het wel zuur is dat deze kilometers niet geteld worden en probeert de teller van Kees handmatig positief te beïnvloeden, wat natuurlijk niet lukt.

Door Krimpen heen weer een ander natuurgebied in om uit te komen in Gouderak waar we (alweer) de voor ons klaarliggende pont nemen naar Moordrecht. Hier maken we een kleine omweg om een rommelmarkt te ontwijken. Het einde nadert. Op de mooie manier (onder de spoorbrug door) rijden we naar Waddinxveen en om een uur of één draaien we het parkeerterrein van De Plataan in Boskoop op, waar het heel veel drukker is dan toen we weggingen.

We drinken nog even wat, spreken af contact te houden voor de Elfstedentocht en ik fiets even later met Ton naar Alphen aan Den Rijn. Hij geeft hier het advies door de stad te gaan, Koninginnendagdrukte alom, maar dat was niet zijn allerbeste advies.

Afscheid nemen van Ton (gewoon Doeii), nog een kilometer of acht naar Ter Aar en dan draai ik met een tevreden gevoel onze carport in. Een tocht van 90 km leverde mij met heen en terug toch 125 km op de teller op.